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Annecy, la Venise des Alpes. Vue du BV côté ville... Photo de Gérard LYANNAZ |
Vue du bâtiment voyageurs de la gare d'Annecy coté ville, la salle des pas perdus est au niveau - 1 par rapport à la voirie, l'accés se fait par des passages souterrains et le parking sous la voirie ou par des escaliers aux portes du bâtiment. |
Le buffet. |
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Adossée au BV SNCF, la gare routière d'Annecy |
Le BV et les quais. Photo de Gérard LYANNAZ |
Le BV côté voies, les locaux donnant sur le premier quai sont ceux des chefs de service avec un local pour les ACT. |
Vue du BV depuis les voies de service. |
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Vue intérieure du bâtiment voyageurs de la gare d'Annecy, ici en direction de la salle de vente des billets. |
Ici l'accés aux couloirs pour accéder aux quais. |
Photo prise de la passerelle qui ceinture presque entièrement la salle des pas perdus. |
la salle de vente des billets, le temps des guichets en verre passe doucement pour faire place à des guichets plus ouverts et plus conviviaux. |
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Une autre vue de la salle des billets. |
Petit coin de verdure égayant les passages souterrains de la gare d'Annecy. |
Vue de l'espace vert situé entre le bâtiment voyageurs de la gare d'Annecy et la rue depuis l'intérieur du BV. |
La galerie commerçante. Photo de Gérard LYANNAZ |
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La villa Crolard située dans les emprises SNCF de la gare d'Annecy. Ce bâtiment abrite des locaux syndicaux, des locaux pour le Comité d'entreprise régional, il est très connu des cheminots d'Annecy, beaucoup le fréquente régulièrement. |
Annecy posséde deux postes d'aiguillage, un premier situé à l'entrée de la gare coté Aix (P1; photo de droite) et un second (P2) à l'entrée de la gare coté La Roche (photo de gauche), en temps normal, ce poste est figé, et les aiguilles qu'il commande sont simplement commandés par le P1 coté Aix. |
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Une autre vue du P1 d'Annecy... |
Le Poste 1 nous ouvre ses portes... |
Vue de la batterie d'écrans d'ordinateurs pour la commande de voie. |
Le poste de commande à distance du poste 2 situé à l'autre bout de la gare côté La Roche sur Foron. |
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Panneau solaire installé au pied d'un signal en gare d'Annecy pour une expérimentation d'alimentation et de fonctionnement de ce signal par l'énergie solaire. |
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TGV sud-est assurant la relation Annecy-Paris. |
Un X 72500 attend l'autorisation de départ. |
Le matériel remorqué est constitué principalement de voitures Corail TER et de voitures ANF/UIC. Photo de Gérard LYANNAZ |
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Un TER réver. entre en gare d'Annecy, la BB 25245 assure la pousse. |
La BB 25173 en tête d'un train assuré en voitures ANF et Corail en gare d'Annecy. |
Autre vue du TER entrant en gare d'Annecy avec la voiture pilote B6dux en tête. |
Vue générale de la gare d'Annecy avec un train pour la direction de La Roche-sur-Foron en attente de départ. |
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Engin de l'Equipement en gare d'Annecy. |
Vue générale de la gare d'Annecy côté Aix Les Bains. |
Vue de la sortie de la gare d'Annecy côté La Roche-sur-Foron, on apercoit l'entrée du tunnel urbain sous le bâtiment enjambant les voies de la gare. |
Dès la sortie de la gare d'Annecy en direction de La Roche-sur-Foron, la ligne passe dans deux tunnels sous la ville d'Annecy, la "galerie d'Annecy" (398m) et le deuxième est le tunnel de Brogny (379m). Vue ici de l'entrée de la galerie d'Annecy. |
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Vue des voies côté Aix.. La voie de droite est celle qui va à Aix par Rumilly, et celle de gauche est l'amorce de l'ancienne ligne d'Annecy à Albertville par Doussard et Ugine. |
Annecy, côté chantier de formation et de préparation des rames TGV. Photo de Gérard LYANNAZ |
Cette ligne, déposée entre Annecy et Ugine, est utilisée en piste cyclable sur une partie de son parcours le long du lac d'Annecy. l'historique de cette ligne est accessible ici. |