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- 13 septembre 1965: détournement des circulations ferroviaires par la déviation à 11h30.
- 4, 9 et 14 mai 1966: coulées sans incidence sur le trafic.
- 15 mai 1966: 16h30, une coulée de boue recouvre les voies sur 150 mètres de long et de 1,50 mètres de hauteur. A 20h00, mise en service de la déviation.
- 17 mai 1966: 12h30, nouvelle coulée avec 1,80 mètre de hauteur sur les voies.
- 19 mai 1966: à 5h15, une coulée recouvre le tablier auxiliaire de la déviation de 0,30 mètres. Sous la poussée, le tablier se déplace latéralement de 1 mètre. La déviation est rouverte le 20 mai à 7h20.
- 20 au 25 mai 1966: différentes coulées passent sous le tablier de la déviation et continuent d’obstruer les voies principales.
- 26 mai 1966: à 17h30, une importante coulée recouvre de 2 mètres le tablier auxiliaire de la déviation. Sous la poussée ce dernier prend une flèche de 0,30 mètres. Une fois la boue enlevée, le tablier conserve une flèche de 0,15 mètres. En contrebas sur les voies principales, la boue atteint 3,50 mètres de hauteur. Les rues du village sont recouvertes de 40 cm de boue.
Trafic totalement interrompu du 26 au 30 mai. Reprise ensuite sur la déviation. Reprise sur voies principales, le 19 juillet.
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19 juillet 1966: afin de palier à l’obstruction de la déviation, un dispositif de levage du tablier de 24 mètres est réalisé. En cas de besoin, en moins d’une minute, le tablier est relevé de 1,50m.
Construction de 5 barrages dans la zone de l’éboulement de Montpascal.
- Au printemps 1967, les barrages sont remplis et la première coulée arrive à Pontamafrey le 3 juin 1967.
- 2 novembre 1968: 2 coulées importantes remplissent le lit du torrent et déclenchent les filets d’alerte.
- 8 mai 1969: à 18 h00, une importante coulée touche le tablier des voies principales. Les filets d’alerte imposent la marche à vue.
- 14 mai 1969: une coulée recouvre les voies principales vers 19h30 sur une longueur de 100 mètres avec 1,50 mètres de hauteur. Mise en service de la déviation. Reprise normale sur principales le 19 mai à 18h30
- 5 juillet 1969: à 20 heures, une coulée déclenche les filets d’alerte : marche à vue
- 24 juillet 1969: 21h06, débordement du ruisseau d’Hermillon. 22h10, coulée de boue à Pontamafrey : déclenchement du filet. 22h40, deuxième coulée à Pontamafrey. 23h25, troisième coulée avec obstruction des voies principales. Du côté d’Hermillon, rochers sur les voies et ballast emporté en partie.
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- 25 juillet 1969: 6h15, mise en service de la déviation. Sur voies principales, 0,50 mètres de boue sur 200 mètres de long. A Hermillon, eau sur 200 mètres et 0,80 mètre de hauteur.
- 26 juillet 1969: à 16h00, nouvelle coulée de boue : 3 mètres de hauteur sur 120 mètres de long.
1 août 1969: reprise normale des circulations.
1970: construction d’un nouveau barrage de 25 mètres de haut, sous le départ même des coulées, à 1650 m d’altitude.
- 15 août 1973: importante coulée de boue vers 17h55 sur 35 mètres de longueur et 2 mètres de hauteur. Mise en service de la déviation.
- 21 septembre 1973: à 9h45, importante coulée de boue sur 20 mètres et 0,50 mètres de hauteur. Mise en service de la déviation.
- 11 et 12 mai 1974 : coulées ayant entraîné la rupture du filet d’alerte : marche à vue
- 14, 15 et 16 novembre 1977 : coulées avec 1 mètre de boue et rochers sur les voies sur 80 mètres de long. Mise en service de la déviation. Volume apportés estimés à 90 000 m³
- 6, 7 et 8 juillet 1978 : très importantes coulées qui laissent 4 mètres de boue sur les voies. La déviation est remise en service. Environ 206 000 m³ sont apportés par le torrent
C’est néanmoins la dernière coulée significative enregistrée : l’éboulement du mont Grand Coin semble se stabiliser.
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