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    Dernière modification:
  • SAINT-GERVAIS - VALLORCINE (MARTIGNY CH)


    N°ligne RFF:896.000 (St-Gervais - Vallorcine)
    Date de construction:de 1901 à 1908
    Longueur: 36,9 km jusqu'à la frontière.
    Déclivité maximale: 90 o/oo
    Voie et écartement: Voie unique à écartement mixte voie de 1.435m et 1.00m jusqu'à Chedde (3 files de rail), puis voie métrique jusqu'à Martigny.
    Cantonnement: "Eclair"
    (Exploitation Centralisée des Lignes Assistée par Informatique et Radio)
    Date d'électrification: 1901
    Mode d'électrification:3ème rail latéral
    Tension: 550 V (750 depuis 1958)
    Faisant partie de la concession de Cluses à Chamonix, faite au PLM en 1886, la ligne du Fayet à Chamonix était initialement prévue en voie normale. Une convention signée en 1893 permit au PLM de construire la voie à l'écartement d'un mètre du Fayet à Chamonix. Cette ligne présente la particularité de détenir le record français en simple adhérence. Les sections à adhérence simple qui présentent un profil sévère étaient équipées d'un rail central surélevé destiné au freinage par mâchoires. Ce rail a été déposé dans les années '80.

    Merci à Jean-Pierre GIDE pour les précisions apportées quant à la dépose du rail central.

    Sur la carte ci-dessus, faites votre choix en cliquant sur un nom de ou sur une destination (vers...)
    Sources:
  • Christophe JACQUET à: Train du Mont-Blanc
  • JC GUILLOT à: Train de France
  • F-R NUPIN milite pour: La Petite Ceinture de Paris ;-)
  • VOIES FERREES n°66 J. ZALKIND
  • GARE DES BOSSONS
    Cliquez sur une photo pour l'agrandir
    Sauf mention contraire, photos:Michel CARDON
    Site Web:
    Code TR3:
    Situation:PK 15,6 de St-Gervais les Bains Le Fayet Alt: 1.100m
    Vue du bâtiments voyageurs de la halte des Bossons vue côté rue.
    Vue des voies en direction de St-Gervais
    Vue du bâtiment voyageurs de la halte des Bossons côté voies.
    Vue des voies en direction de Chamonix.
    Vue générale de la gare des Bossons en direction de St Gervais...
    ... et en direction de Chamonix.
    Et voici l'Aiguille du Midi (3.842 m) vue depuis les quais de la halte des Bossons.
    Une autre vue du massif du Mont-Blanc.
    Arrivée, en gare des Bossons, d'un train en provenance de Chamonix.
    Croisement de deux Z800 en gare des Bossons.
    Le train pour Vallorcine s'éloigne alors que le train à destination de St-Gervais attend le départ.
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    Création: 16/09/2005